2019 年 5G 通信的出現(xiàn)，2020年5G商用，新基建推進，給予智慧路燈產(chǎn)業(yè)一次絕佳的機會。由于一個廣泛穩(wěn)定的 5G 組網(wǎng)，需要數(shù)目眾多的5G微站、5G小基站來構(gòu)成，而燈桿是城市里覆蓋密集、供電便捷、方便管理的市政基礎(chǔ)設(shè)施，正好符合了5G基站站址的必要條件。

最重要的是，在智慧路燈上打造智慧出行、城市安防、市政管理、無人機運送等新應(yīng)用場景，最終成為未來智慧城市的“神經(jīng)”和“血管”，引導出更多的市場機遇。

作為智慧城市的重要組成部分，智慧路燈的前景十分可觀，作為5G新基建浪潮受益者，智慧路燈產(chǎn)業(yè)也將依附著5G蓬勃發(fā)展。目前我國5G基站的建設(shè)仍然處于初級階段，而智慧路燈也在深圳的一-些主要道路.上加快落地,因此機構(gòu)預測未來我國智慧路燈市場空間可達1512億元。

概念_上來說，智慧路燈應(yīng)用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能www.tlzx-led.com。

作為智慧城市的重要組成部分，智慧路燈的前景十分可觀，它可以有效的控制能源消耗，大幅度節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。

整體智慧路燈解決方案包括應(yīng)用層、平臺層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層。應(yīng)用層包括了應(yīng)急智慧、數(shù)字城管、平安城市、智慧交通、便民服務(wù)、環(huán)境監(jiān)測；平臺層則指網(wǎng)絡(luò)云平臺和數(shù)據(jù)平臺，通過平臺以實現(xiàn)智能化；網(wǎng)絡(luò)層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)；感知層包含了攝像頭、環(huán)境主機、一鍵報警、傳感器等。

目前來看，城市中的路燈眾多,是最為密集的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2019年我國燈桿保有量約為2,935萬，是全國通信鐵塔保有量的十倍以上，如果疊加安防、交通用桿等規(guī)模更為驚人。

國家節(jié)能中心提出以“智慧路燈桿”為抓手，推動城市照明節(jié)能降耗與城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動綠色智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，實現(xiàn)資源“共享、集約、統(tǒng)籌”，大幅降低城市建設(shè)成本，提升城市運維效率，為綠色智慧城市建設(shè)提供良好基礎(chǔ)。它