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操控仿真：虛擬駕駛的核心，操控部分硬件的機(jī)械表現(xiàn)力和外觀要與真實(shí)一致，同時(shí)在有限的顯示設(shè)備下和畫面中模擬出真實(shí)的運(yùn)動(dòng)感與反饋感，真實(shí)的汽車機(jī)械數(shù)據(jù)在不同的引擎下表現(xiàn)出的效果也是完全不同的，必須有經(jīng)驗(yàn)豐富的開發(fā)人員與試駕人員相互配合調(diào)整才可以最大程度的還原真實(shí)的感受。而平行空間具備這樣的人才和經(jīng)驗(yàn)，同行業(yè)公司僅在設(shè)備的外觀仿真上優(yōu)于娛樂產(chǎn)品，數(shù)據(jù)積累和數(shù)據(jù)模擬上與主流娛樂產(chǎn)品還是有一定差距的。

物理仿真：物理仿真是作為虛擬現(xiàn)實(shí)構(gòu)成的主要因素之一，以娛樂為的產(chǎn)品無法做到真實(shí)的物理模擬，行駛在干地與濕地對(duì)車體與環(huán)境產(chǎn)生的影響，摩擦系數(shù)的漸變的模擬，車體因重量轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的慣性轉(zhuǎn)移的模擬。

Need for Speed系列：可以實(shí)現(xiàn)撞擊對(duì)駕駛員產(chǎn)生的沖擊感模擬，但未完全實(shí)現(xiàn)由機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生的破壞對(duì)車輛影響，例如跑偏與爆胎等。

Dirt系列：基本實(shí)現(xiàn)了撞擊對(duì)駕駛員產(chǎn)生的沖擊感模擬和由機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生的破壞對(duì)車輛影響，但環(huán)境的物理展現(xiàn)度不夠，例如撞擊墻壁墻壁不會(huì)有任何損壞。

Live for Speed系列：與Dirt系列一樣，車輛由機(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生的破壞對(duì)車輛影響模擬很優(yōu)秀，但在駕駛員產(chǎn)生的沖擊感模擬上模擬不夠。

平行空間仿真程序：可以根據(jù)用戶的需求，最高做到與實(shí)現(xiàn)環(huán)境一樣的對(duì)駕駛員的影響模擬和環(huán)境影響模擬。

模式種類：以往主流產(chǎn)品都是單一類型的模擬，Need for Speed系列注重是場(chǎng)地與公路模擬，Dirt系列注重拉力模擬，Live for Speed系列注重場(chǎng)地模擬，平行空間可以根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)任意模式的組合，實(shí)現(xiàn)各種地形、城市、公路和虛構(gòu)場(chǎng)地的模擬與再現(xiàn)。

 Need for Speed系列：實(shí)現(xiàn)了全球各大主要賽車場(chǎng)與主要公路賽道的模擬。

Dirt系列：實(shí)現(xiàn)了世界主要拉力賽道和野外場(chǎng)地模擬，野外場(chǎng)地模擬的自由度不夠，無法做到自由駕駛。

Live for Speed系列：與Need for Speed系列一樣，實(shí)現(xiàn)了全球各大主要賽車場(chǎng)與主要公路賽道的模擬。

平行空間仿真程序：可以根據(jù)用戶的需求，實(shí)現(xiàn)無限地形穿越和各種環(huán)境的模擬與再現(xiàn)。