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模擬器應(yīng)用解決方案

順景公司結(jié)合行業(yè)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)背景，走產(chǎn)學(xué)研一體化道路，成功推出了大型船舶模擬器解決方案。利用當(dāng)今世界先進(jìn)的計(jì)算機(jī)成象技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、無縫拼接寬視場角環(huán)幕投影技術(shù)等，將現(xiàn)有的和規(guī)劃中的三維數(shù)字化港口設(shè)施、自然環(huán)境、人文景觀、水道及其他相關(guān)建筑逼真地、動(dòng)態(tài)地在三維場景中顯示出來。系統(tǒng)的駕駛艙及船舶駕駛設(shè)備以真實(shí)船舶駕駛設(shè)備進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，采用高質(zhì)量的多通道投影設(shè)備顯示三維場景，用戶既可親自操縱虛擬船舶進(jìn)行海上游覽，領(lǐng)略虛擬環(huán)境中駕船游弋所帶來的真實(shí)感、新鮮感和震撼力。系統(tǒng)可逼真模擬霧天、大風(fēng)、大浪、白天、夜間等真實(shí)港口的三維視景，從而使操縱人員達(dá)到足不出戶卻身臨其境的目的，該系統(tǒng)集科學(xué)性、娛樂性于一體，既是高科技的展示設(shè)施，也可以作為極好的大型互動(dòng)娛樂設(shè)施。

航海模擬系統(tǒng)為駕駛?cè)藛T提供了十分逼真的訓(xùn)練環(huán)境，符合STCW78/95公約所要求的必須使用模擬器進(jìn)行的適任評估和持續(xù)熟練程度的訓(xùn)練，可用于滿足學(xué)生培訓(xùn)、有著不同經(jīng)驗(yàn)的船員、船長和高級引航員的團(tuán)隊(duì)配合或單人訓(xùn)練，能用于應(yīng)用開發(fā)、教學(xué)與驗(yàn)證方面的研究工作，系統(tǒng)可用于如下應(yīng)用：

• 規(guī)則訓(xùn)練；
• ECDIS的熟悉和使用；
• Bridge Teamwork Management 綜合訓(xùn)練；
• 船舶操縱綜合能力培養(yǎng)訓(xùn)練；
• 港口和航道開發(fā)分析；
• 由于特殊需要，某些已大于航道、泊位設(shè)計(jì)能力船舶進(jìn)出港、靠離泊的可行性方案及相關(guān)措施研究；
• 事故調(diào)查與分析。
• 港口通航能力的安全性評估；

系統(tǒng)主要功能：

• 進(jìn)出港
• 靠離泊（拖輪、纜的操作）
• 系離浮筒
• 錨泊
• 多船會(huì)遇避讓
• 不同能見度條件下的船舶操縱
• 各種風(fēng)、流、海況下的船舶操縱
• 多種天氣（雷、雨、雪）情況下的船舶操縱
• 船舶各種情況下的號燈、號型操作訓(xùn)練
• 系統(tǒng)多種數(shù)據(jù)記錄和重放功能
• 練習(xí)的評估、分析、打印功能
• 廣闊水域的航行
• 受限水域的航行
• 船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)（AIS）及船舶保安訓(xùn)練（SSAS）
• 全天候船舶操縱訓(xùn)練：白天、夜晚、晨昏朦影自動(dòng)連續(xù)變化或由教練員根據(jù)訓(xùn)練需要隨意更換
• ARPA各種功能操作訓(xùn)練
• 雷達(dá)標(biāo)繪訓(xùn)練
• 各種故障、惡劣氣候、危險(xiǎn)情況下的應(yīng)急操作，故障主要包括：主機(jī)故障、錨機(jī)故障、絞纜機(jī)故障、操舵故障、自動(dòng)舵故障、舵損壞、羅經(jīng)故障、雷達(dá)故障、計(jì)程儀故障、GPS故障、風(fēng)速指示儀故障、風(fēng)向指示儀故障、航速表故障、舵角指示表故障、主機(jī)轉(zhuǎn)速表故障等
• 海圖作業(yè)及ECDIS操作訓(xùn)練
• 駕駛臺(tái)資源管理
• 船舶引航與導(dǎo)航訓(xùn)練