沈陽局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)2024年防洪管理電子沙盤航拍建模業(yè)務(wù)外包采購方式公示 (項(xiàng)目編號:ZTSYJCGS2024-0533) 一、公示說明 本項(xiàng)目沈陽局集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)2024年防洪管理電子沙盤航拍建模業(yè)務(wù)外包采購人為中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司,項(xiàng)目資金來自安全生產(chǎn)費(fèi),已落實(shí)。該項(xiàng)目A01包防洪管理電子沙盤航拍建模采購符合2024年第一季度單一來源目錄工務(wù)系統(tǒng)第5條。經(jīng)主管部門對本項(xiàng)目采購情況分析,履行集體決策后,擬采用單一來源方式采購,現(xiàn)予以公示。 二、采購內(nèi)容 本次采購業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。 1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):《無人機(jī)拍攝安全作業(yè)基本要求》(GH/Z3001-2021);《低空數(shù)字?jǐn)z影測量外業(yè)規(guī)范》(GH/Z3004-2021);《無人機(jī)拍攝系統(tǒng)技術(shù)要求》(GH/Z3002-2021) 2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定:無 3.相關(guān)檢驗(yàn)檢測報告:無 4.維保條款:A01包:自驗(yàn)收合格之日起1年內(nèi),由于服務(wù)質(zhì)量因素而造成的無法使用,均由供應(yīng)商負(fù)責(zé)免費(fèi)維修和更換 5.售后服務(wù)及要求:A01包: 供貨后提供技術(shù)培訓(xùn)服務(wù),免費(fèi)服務(wù)電話提供24小時技術(shù)咨詢服務(wù),遇質(zhì)量及技術(shù)問題,供應(yīng)商應(yīng)在3小時內(nèi)給予反饋,需要現(xiàn)場處理的應(yīng)在48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場處理 6.其他需具體明確的技術(shù)要求:①因該作業(yè)在網(wǎng)外進(jìn)行,拍攝時注意觀察公路來往車輛。②無人機(jī)飛行時,注意氣象條件是否達(dá)到飛行標(biāo)準(zhǔn),在風(fēng)速過大等氣象條件惡劣未能滿足飛行條件禁止飛行。③無人機(jī)飛行時遇到限飛區(qū)時按國家相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行申請,禁止盲目飛行;禁止在禁飛區(qū)內(nèi)飛行。④由于無人機(jī)飛行操作失誤導(dǎo)致影響列車行車安全,由中標(biāo)人負(fù)責(zé)。 鐵路沿線無人機(jī)傾斜攝影視頻拍攝及建模數(shù)據(jù)基本要求 對無人機(jī)應(yīng)用場景進(jìn)行劃分,根據(jù)不同的應(yīng)用場景設(shè)置無人機(jī)數(shù)據(jù)采集規(guī)范,引入無人機(jī)傾斜攝影技術(shù)和遙感監(jiān)測技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)化飛行航線、飛行方式和數(shù)據(jù)格式。 一、無人機(jī)傾斜攝影、VR、視頻 1.無人機(jī)傾斜攝影自動拍攝要求: (1)平原或低路塹:規(guī)劃航線自動飛行,模型沿鐵路線路兩側(cè)范圍各外擴(kuò)150m,仿地飛行,若使用御3e設(shè)置實(shí)時仿地飛行高度100米,其他機(jī)型視情況而定,滿足影像分辨率≤3cm的要求,形成帶經(jīng)緯度、里程標(biāo)的航拍基礎(chǔ)資料; (2)山區(qū)兩側(cè):規(guī)劃航線自動飛行,模型范圍外擴(kuò)至兩側(cè)山脊線(溝谷應(yīng)越過分水嶺),仿地飛行,若使用御3e設(shè)置實(shí)時仿地飛行高度100米,其他機(jī)型視情況而定,滿足模型分辨率≤3cm的要求,形成帶經(jīng)緯度、里程標(biāo)的航拍基礎(chǔ)資料。 2.無人機(jī)傾斜攝影手動拍攝要求: (1)平原地區(qū)(含高度不超過于30m的路堤、路塹):飛行高度80-110m(實(shí)際飛行時在確保安全條件下最大程度降低高度以保證后續(xù)建模的清晰度),并在該高度下對線路兩側(cè)各200m進(jìn)行定時拍照。飛行過程確保航向重疊率不低于80%,旁向重疊率不低于70%,飛行速度根據(jù)無人機(jī)距所拍物體的高度、拍照間隔確定,自然情況下,可設(shè)置3s等間隔拍照,飛行速度不超過8m/s。拍攝時控制無人機(jī)按“田”字路線飛行(如圖1所示),并控制攝像頭角度在-60°至90°,嚴(yán)禁變焦。 (2)山區(qū)兩側(cè)及隧道口:超過一定高度的山體需分層拍攝,如圖2所示,若山體高400m,則第一層拍攝高度為500m,第二層高度為350m,第三層拍攝高度為200m,第四層拍攝高度為80-100m,可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,一般情況下相鄰兩高度差不超過150m。分層拍攝時,無人機(jī)行走路線及飛行參數(shù)參照平原地區(qū)執(zhí)行。 航向重疊率:無人機(jī)在一條航線前進(jìn)拍照時,前后兩張照片的重疊率。 旁向重疊率:無人機(jī)在兩條平行航線拍照時,位置相近的兩張照片的重疊率。 注意:每一層飛行時,應(yīng)以固定的角度進(jìn)行拍攝。 圖1 田字路線 圖2 山區(qū)及隧道口拍攝示意 3.視頻拍攝要求 (1)自動飛行:在矢量地圖內(nèi)規(guī)劃航線,沿鐵路線路航拍,從小里程至大里程單向飛行,仿地飛行,飛行高度120m,飛行速度8m/s,視角傾斜-35°至-50°。 (2)手動飛行:視頻拍攝時,無人機(jī)飛至線路正上方,兩側(cè)偏差不超過20m(雙線鐵路中兩條線路間隔較遠(yuǎn)時(超過100m),單獨(dú)拍攝。飛行高度控制在120m,高度隨下方山體的高低起伏自行控制,飛行速度8m/s,攝像頭角度控制在-35°至-50°,并根據(jù)天氣情況調(diào)整,防止嚴(yán)重曝光。針對同一條線路由多車間多人分開作業(yè)時,未確定該條線路的視頻拍攝角度,嚴(yán)禁隨意變更攝像頭角度。 注意事項(xiàng):在飛行斷點(diǎn)處多拍攝50m;曲線路段,無人機(jī)角度應(yīng)隨曲線變化逐漸調(diào)整,確保無人機(jī)飛行軌跡與線路平行,嚴(yán)禁大角度旋轉(zhuǎn)無人機(jī)。 4.VR拍攝要求 對鐵路線二級、三級防洪地點(diǎn)、重點(diǎn)設(shè)備及重點(diǎn)地段進(jìn)行VR拍攝,可多視角了解地形地貌和周邊環(huán)境,距線路高60-80m,每隔500m進(jìn)行一次拍攝,如遇隧道口單獨(dú)拍攝。 5.其它拍攝要求 無人機(jī)作業(yè)過程中除傾斜攝影、拍攝視頻、VR外還對需對沿線橋梁、隧道口、山體防護(hù)(主被動網(wǎng))、擋墻、抗滑樁、排水溝、高大路塹、泥石流溝等信息進(jìn)行全貌拍攝。 二、高鐵區(qū)段航拍 高鐵區(qū)段應(yīng)用無人機(jī)航拍,需進(jìn)行特殊設(shè)置。根據(jù)安全規(guī)定,高鐵區(qū)段兩側(cè)100米范圍內(nèi)不得起飛無人機(jī),采取無人機(jī)傾斜攝影方式,設(shè)置傾斜角45-55°,利用圖像重疊拼接原理,不靠近高鐵線路和飛臨線路上空,采集低空遙感影像。 三、建模數(shù)據(jù)要求 1.數(shù)據(jù)文件格式 為了確保三維模型格式的統(tǒng)一性和兼容性,將建模數(shù)據(jù)文件格式統(tǒng)一設(shè)置為OSGB格式。OSGB格式具有高效的數(shù)據(jù)壓縮和快速加載能力,適用于大規(guī)模三維場景的管理與渲染。通過采用OSGB格式,可以提高數(shù)據(jù)處理效率,確保模型的精度和一致性,滿足各種應(yīng)用的需求。 2.紋理質(zhì)量 為保證三維模型質(zhì)量和真實(shí)性,三維建模的過程中需保證紋理質(zhì)量要求達(dá)到100%,從而更加準(zhǔn)確的反應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確的現(xiàn)場環(huán)境及細(xì)節(jié)特征。 3.坐標(biāo)系及投影 傾斜攝影建模將統(tǒng)一采用WGS84坐標(biāo)系,WGS84坐標(biāo)系是當(dāng)前全球廣泛應(yīng)用的地理坐標(biāo)系,具有高精度和廣泛兼容性,適用于各種地理信息系統(tǒng)(GIS)和遙感應(yīng)用。在建模過程中,通過使用WGS84坐標(biāo)系,可以確保模型數(shù)據(jù)與其他地理數(shù)據(jù)的無縫對接,實(shí)現(xiàn)高精度的空間定位和分析。 4.元數(shù)據(jù) 元數(shù)據(jù)主要包含數(shù)據(jù)的來源、拍攝時間、坐標(biāo)系、分辨率等信息,以便于數(shù)據(jù)的管理和使用。 5.模型數(shù)據(jù)精度 模型數(shù)據(jù)精度應(yīng)滿足3-5cm地面分辨率的要求,以達(dá)到三維模型在細(xì)節(jié)上的高度還原,滿足鐵路防洪所需模型質(zhì)量需求。 立項(xiàng)單位:中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司阜新工務(wù)段 三、供應(yīng)商資格要求 3.1本采購項(xiàng)目要求供應(yīng)商須具備的資格要求為: A01: 1.投標(biāo)人性質(zhì)要求 在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有法人資格的服務(wù)商。 2.注冊資金要求 注冊資金無要求。 3.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求 無 4.供貨業(yè)績要求 無 5.經(jīng)營記錄要求 (1)未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。(網(wǎng)址:“www.gsxt.gov.cn”) (2)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。(網(wǎng)址:“www.creditchina.gov.cn”) (3)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。(網(wǎng)址:“wenshu.court.gov.cn”) (4)在近三年內(nèi),企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為;未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),或被暫停、取消報價資格;擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時停產(chǎn)或停止使用。 (5)未被國鐵集團(tuán)或集團(tuán)公司暫停接受參與采購活動,或暫停采購、使用相應(yīng)物資(設(shè)備) (6)未與中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。 以上內(nèi)容(1)—(3)投標(biāo)人提供截圖,(4)—(6)投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。 3.2供應(yīng)商需提供增值稅專用發(fā)票,稅率見本公示附件1“業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目明細(xì)表”。 3.3擬邀請供應(yīng)商名稱: 中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司鐵道建筑研究所 請上述受邀各投標(biāo)人在公示結(jié)束前,在國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)(https://bid.******.cn/)接受邀請函并完成文件獲取,文件下載成功即代表文件獲取成功。本公示不接受上述受邀各投標(biāo)人之外其他投標(biāo)人的文件獲取。 四、發(fā)布采購方式公示的媒介 本公告在國鐵采購平臺(https://cg.******.cn/)上發(fā)布。 五、聯(lián)系方式 5.1采購人信息 5.1.1采購人:阜新工務(wù)段 技術(shù)咨詢?nèi)耍簹v詩陽 聯(lián)系電話:************7 5.2采購實(shí)施機(jī)構(gòu)信息 5.2.1采購機(jī)構(gòu):中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司物資采購所 5.2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:吳經(jīng)理 聯(lián)系電話:024-******908 ************0 項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時間為工作日9時-11時,13時-16時,如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。 電子郵箱:******9106@qq.com 六、公示日期: 公示日期:2024年5月28日8:00時至2024年6月1日17:00時。 七、公告發(fā)布日期: 2024年5月27日 附件1:采購業(yè)務(wù)外包描述表 采購業(yè)務(wù)外包描述表交付期及交付地點(diǎn):交貨時間:合同簽訂后至2024年11月30日內(nèi)。交貨地點(diǎn):中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司管內(nèi) 交工條件及交工狀態(tài):各套產(chǎn)品交付使用時按技術(shù)規(guī)格書的要求正常運(yùn)轉(zhuǎn)并經(jīng)橋隧科檢驗(yàn)合格
序號 包件號 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱 業(yè)務(wù)類別 計量單位 工作量 不含稅投標(biāo)最高限價(單價/元) 開具發(fā)票稅率不低于(%) 備注 1 A01 防洪管理電子沙盤航拍建模 km 6731.31 1305 6 本數(shù)量為預(yù)估數(shù)量,結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)
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